Mi blog personal
Blog de Joaquín Manuel Llano Montero
Concentración en La Jaca (Tenerife) – 23-07-2011
Publicado por en 2 agosto, 2011
El sábado 23 hicimos una exhibición en La Tercera Edición del Jaleo de Carros en La Jaca, invitados por la organización del evento.
Desde aquí dar las gracias a la organización por habernos invitado al evento y por la paella de después del mismo 
Esta es la galería con las fotos que hizo David Ramos y unas cuantas que hice yo.
Os dejo ahora con unos vídeos del evento:
Concentración en Los Blanquitos (Tenerife) 9 de Julio de 2011
Publicado por en 18 julio, 2011
Estas son unas cuantas foros de la Concentración que tuvimos en Los Blanqutios (Tenerife) el 9 de Julio de 2011
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Aquí van algunos vídeos
CAT963D RC: Ripper
Publicado por en 1 julio, 2011
Finalmente le he vuelto a colocar el ripper a la pala.
En primer lugar le desmonté los dientes originales y añadí una barra cuadrada de hierro macizo de 10 mm para darle consistencia.
Además he rellenado de Poxilina el resto de la estructura para que quede más fuerte.
Los huecos de los dientes los he reforzado pegándoles con epoxi un trocito de pletina de aluminio en cada lateral.
Los dientes también son de pletina de aluminio, con tornillos de 3mm como pasadores.
El mecanismo para mover el ripper es mediante un servo y un trocito de pletina a modo de biela. Están sujetos con tornillos de 2mm. Para que no se muevan las tuercas he usado fija-tornillos.
El ripper está atravesado por una barra de aluminio de unos 7mm a la que he roscado un trozo de varilla de 4mm. La biela va sujeta a esta varilla.
El tubo de 7mm va sujeto al ripper por los extremos (en la parte de abajo para que no se va) mediante tornillos de 3mm (he roscado el tubo para no tener que poner tuerca por la parte de arriba).
Aquí van las fotos de todo el proceso. Todavía queda pintar los pistones originales y colocarlos de nuevo para que den el pego.
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CAT 963D RC – Estudio de costes
Publicado por en 23 junio, 2011
En esta entrada está el estudio de costes aproximado (no recuerdo bien el precio de los tubos) y actualizado de la construcción final de la máquina.
Los 20 € en tornillería sé que son exagerados, pero he tenido que comprar de bastantes medidas, etc. Cuando esté la máquina terminada lo afinaré más pero para hacerse una idea está bien.
Lo he hecho un poco desglosado para la gente que ya tiene la radio, tiene tiendas de modelismo cerca y le pueden conseguir la máquina etc., por eso los gastos de envío están aparte (son un poco elevados porque la máquina la pilló el gran hermano y me costó aranceles, IVA, despacho y más porque no había, irónicamente el resto de pedidos a China no sufrieron estas consecuencias y tenían un importe igual o superior, luego dirán que las empresas cierran en España y se van a China…).
El desembolso tampoco hay que hacerlo de golpe, yo por ejemplo empecé comprando la máquina y los servos en octubre y estuvo encima de la vitrina de los modelos estáticos prácticamente hasta Semana Santa que fue cuando tenía casi todas las piezas para empezar a montarla.
Estos costes reflejan los materiales de la máquina definitiva, no los que he ido usando a lo largo de todo este tiempo, por ejemplo los brazos llevan brocas de 4 pero al principio eran de 6.
El resumen de costes es este:
Transformación de la máquina: 300 € aprox
Equipo de radio (si no lo tenemos previamente): 65 € aprox
Gastos de envío (esto dependerá del lugar de residencia, etc.): 60€ aprox
CAT963D – Nuevos pistones para los brazos
Publicado por en 21 junio, 2011
Finalmente he construido los pistones que imitan a los reales. Por fin está tapada la broca.
Además he bajado y adelantado un poco los servos, consiguiendo que los brazos lleguen a unos 24 cm de altura.
La broca ahora es de 4mm de diámetro. El tubo es de aluminio con 4mm de interior y 6 de exterior.
Donde se coloca el perno le he puesto un trozo de tubo inoxidable de 6mm de interior (hay que rebajar un poco el tubo de aluminio ya que no tiene exactamente 6mm de interior).
En lugar de tornillos como en los anteriores pistones, he usado un perno de 4mm de diámetro (por fin he encontrado una ferretería donde los tienen).
Aquí van algunas fotos de los pistones y la nueva altura conseguida.
II Concentración camionesrc.com Tenerife
Publicado por en 16 junio, 2011
Aquí están los vídeos de la II Concentración de camionesrc.com en Tenerife.
A esta no pude asistir 
, espero que la próxima sea pronto y pueda llevar la CAT963D con las nuevas mejoras.
Foromaquinas Magazine
Publicado por en 16 junio, 2011
El pasado 13 de Junio de 2011 apareció el primer número de Foromaquinas Magazine.
En ella podemos encontrar:
- Un poco de la historia de Foromaquinas
- Una entrevista a Iván Martínez Galindo, jefe de producto de Liebherr, un especial del Salón Internacional de maquinaria de obras públicas, construcción y minería, SMOPYC
- Varios artículos de opinión
- Novedades de maquinaria de construcción y agrícola
- Y una sección técnica muy interesante en la que podemos aprender un poco sobre las niveladoras y los sistemas de nivelación automáticos aplicados a las mismas.
Le recomiendo la lectura a todo aquel al que le gusten las máquinas de obras públicas y agrícola.
Felicito a toda la redacción de la revista por el excelente trabajo realizado y por ponerlo a disposición de todo el mundo.
Este es el enlace para ver la revista.
CAT 963D: nuevos tornillos para los servos de las cadenas y sujección para la parte frontal del chasis
Publicado por en 14 junio, 2011
Ya que esta semana estamos de reparaciones y mejoras le he comprado unos tornillos de 4mm con la cabeza más plana que los que tenía antes para que las cadenas no se traben en ellos.
Esta es una fotografía de los nuevos
En la I Concentración de Camionesrc.com también me sucedió otro percance. La pieza del frontal del chasis se salía constantemente hacia adelante. Las trabas originales del juguete después de tanto montar y desmontar ya se estaban resintiendo
Sobre la marcha la aseguramos con un tornillo de rosca madera que me prestaron. Ahora lo he sustituido por uno de 3mm de rosca métrica y al chasis le he puesto un trozo de pletina de aluminio roscado a 3mm y pegado al plástico con epoxi. Así es más fácil montar y desmontar esta pieza.
CAT963D: Rotura de la biela del mecanismo en Z
Publicado por en 14 junio, 2011
En la I Concentración de Camionesrc.com en Tenerife tuve un percance.
El servo de la cuchara se descontroló y partió la biela del mecanismo en Z de la cuchara.
Con la pletina de aluminio que sobró de la fabricación de las cadenas basculantes (este post lo pondré cuando esté todo el mecanismo terminado) le he fabricado una nueva.
De paso he aprovechado y he sustituido la biela de la cuchara por un tubo de aluminio de 4mm rematado en los extremos con uno de 10mm (más similar al de la máquina real que el plástico cuadrado que trae la máquina de juguete).
Aquí algunas fotos de las piezas todavía sin pintar y de la de plástico que se partió.
Modificación de las tejas de las cadenas de la CAT963D
Publicado por en 14 junio, 2011
Siguiendo la sugerencia de Pantano0 del le he puesto unos trocitos de 5 mm de ancho de chapa galvanizada en el centro de cada teja de las cadenas. Si no queréis quitarle los topes del ripper a la máquina os recomiendo hacer los trozos de chapa un poco más finos, unos 3-4 mm porque si no rozarán con el tope del ripper.
Así se consigue que la máquina se agarre más al terreno y no patine tanto. Pantano0 dice que su máquina supera pendientes que antes eran imposibles, yo todavía no he tenido tiempo para probarlo porque estoy haciéndole más retoques a la máquina.
Os dejo algunas fotos del resultado.
